Airbus vive un convulsionado fin de año. Desde noviembre viene realizando negociaciones con sus sindicatos, a raíz del despido de hasta 1.164 empleos de sus plantas en Europa. Esto debido a un enorme proyecto de re estructuración, y que permitirá fusionar sus divisiones de aviación comercial con su matriz empresarial.
Estos movimientos dentro de Airbus Group, y la anunciada reducción de la cadencia de producción, harán que las plantas en España, la mas afectada, pierda mas de 300 empleados. Y es que Airbus cuenta con plantas en las ciudades españolas de Getafe, Puerto Real, Illescas, Madrid y Sevilla, y es el país Europeo donde Aibus concentra su división militar, y es que justo la principal apuesta de Airbus Military, el Airbus A400M Atlas, ha sufrido graves retrasos, y esta en duda el potencial y fiabilidad que prometió la compañía, ademas de que distintas Fuerzas Aéreas del mundo han reducido o cancelado sus pedidos por este avión, que no ha podido demostrar su valía frente al Boeing C-17 Globemaster, su declarado competidor.
También deberá enfrentar el merecido retiro del conocido Director Comercial de Airbus, y conocido como el mejor vendedor de aviones de la historia, el estadounidense John Leahy, siendo esta su mas significativa perdida. El legado dejado por el neoyorquino va a ser algo casi imposible de igualar, y es que fue su entrada a la empresa, y bajo su comandancia, que Airbus se logro situar como una de las mas grandes empresas de aviación comercial del mundo, y robándose una jugosa cuota del mercado, creando así una de las mas grandiosas luchas competitivas con Boeing. A Leahy se le pueden adjudicar mas de 15.000 ventas de aviones Airbus, y a sido uno de las mas grandes defensores del Airbus A380, que algunos identifican como su único bache dentro de su paso por la empresa , que se vio sepultado por el 787 y el A350. John Leahy sera reemplazado por el Indio Kiran Rao, que tendrá la difícil tarea de suplir al empleado mas mundial mente famoso de Airbus.
